Theo thống kê, mỗi năm, ngành hàng không toàn cầu phát sinh khoảng 3,6 triệu tấn rác thải cabin, trong số này, khoảng 700.000 tấn (gần 20%) là suất ăn còn nguyên vẹn nhưng không sử dụng. Trước áp l...
<figure><img src="https://cdn.nhandan.vn/images/6rzHy-RF7lU3mCxrXMY6Nsc1JTFV2uPCzjk1h3qgmBxxEYfRSdr0BlkLBy1ghukuoo4eQ0KzZ2M_EW7tVLynDr6s4hOVCV5mS-H3PEgAx1SUAR19X6XYYSFMj9Cgsbgjn3vF4pujViGyy4rPFiS49a49b_kVxRbpdCoa1SUInKwNR6uPvgoE-zfOfR-xErsjJw4_3IAVUEtnVphTnIe_ng/3-lotus-green-choice-mo-them-lua-chon-de-hanh-khach-chu-dong-su-dung-dich-vu-phu-hop-voi-nhu-cau-truoc-chuyen-bay-4985.jpg.avif" alt="3,6 triệu tấn rác thải cabin và bài toán giảm lãng phí của ngành hàng không" style="max-width:100%;border-radius:12px" /></figure>
<p>Theo thống kê, mỗi năm, ngành hàng không toàn cầu phát sinh khoảng 3,6 triệu tấn rác thải cabin, trong số này, khoảng 700.000 tấn (gần 20%) là suất ăn còn nguyên vẹn nhưng không sử dụng. Trước áp lực giảm phát thải, nhiều hãng hàng không đang tìm cách giảm lượng thực phẩm bị bỏ đi ngay từ khâu chuẩn bị suất ăn.Từ 25.500 tấn nhiên liệu tiết kiệm, Vietnam Airlines đưa chuyến Hà Nội-London vào thử thách xanh toàn cầuHướng tới giảm phát thải ngành hàng khôngÔ nhiễm không khí: Gánh nặng lớn đối với sức khỏe cộng đồngTừng bước hình thành chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng không bền vững tại Việt NamHỗ trợ ngành hàng không thực hiện cam kết giảm phát thảiCông nghệ xanh giảm ô nhiễm từ động cơ diesel</p>
<p>📖 <a href="https://nhandan.vn/36-trieu-tan-rac-thai-cabin-va-bai-toan-giam-lang-phi-cua-nganh-hang-khong-post997502.html" target="_blank" rel="noopener">Đọc bài đầy đủ tại Nhân Dân KHCN</a></p>
Bài viết được biên soạn lại bởi LIFVietnam. Nguồn tham khảo: Nhân Dân KHCN
